Abgeschickt von Konard am 13 Februar, 2004 um 15:16:20
Hallo Leute!
Ich höre immer wieder, man könne die 1800er Kolben auch im 2000er fahren und hätte dann mehr Kompression.
Wodurch ergibt sich der Hubraumunterschied - sind es unterschiedlich hohe Kolben, oder ergibt sich das durch den Zylinderkopf?
Wenn es sich nur über den ZK definierenwürde, könnte man ja auch einen euro 1800er Motor mit einem Argenta-Kopf fahren.
Ist das so?
Vielleicht kann mich mal jemand aufklären.
Schon jetzt ein schönes WE,
Konrad